Если у вас городской велосипед с цепным приводом и вы хотите изменить передачу, вот несколько моментов, которые следует учесть.
Для лучшего ускорения на низкой скорости установите меньшую звездочку промежуточного вала или большую звездочку на заднее колесо. Хотите увеличить расход топлива и уменьшить износ двигателя при длительных поездках по шоссе? Просто сделайте наоборот.
Но прежде чем бежать к прилавку дилера, сделайте несколько подсчетов и измерений, чтобы избежать проблем в будущем.
Целью изменения размеров звездочек является изменение соотношения между скоростью двигателя на тахометре и скоростью движения на спидометре.
Допустим, ваш мотоцикл оснащен 18-зубчатой звездочкой спереди и 43-зубчатой звездочкой на заднем колесе. Соотношение равно 43, деленное на 18, что равно 2,39.
Допустим, вы хотите большего ускорения и не против того, чтобы обороты двигателя были выше на скоростях шоссе. Переключитесь на переднюю звездочку с 17-зубцами и заднюю с 45-зубцами. Теперь передаточное отношение равно 2,65, что означает, что вы увеличили передаточное отношение примерно на 10,9 процента. И вы можете ожидать увидеть ту же разницу в процентах на вашем тахометре при любой заданной скорости и передаче.
Другими словами, если ранее вы вращались со скоростью 5000 об/мин при скорости 65 миль/ч на пятой передаче, ожидайте, что после замены частота вращения двигателя увеличится на 10,9 процента, до 5545 об/мин.
Как только вы определитесь с новым передаточным отношением, взгляните на свой велосипед. Убедитесь, что между звездочками и защитой цепи, маятником и крышкой звездочки промежуточного вала есть дополнительный зазор. Ваш дилер, вероятно, сможет сказать вам, какие комбинации звездочек подойдут для вашего велосипеда без дополнительных модификаций.
Ключевым моментом здесь является то, что, если вы не собираетесь участвовать в гонках, вы, вероятно, захотите внести небольшие изменения. Помните, инженеры, которые проектировали ваш велосипед, имели довольно хорошее представление о том, какие передаточные числа передач хорошо подходят для вашего велосипеда на уличных скоростях.
Обратите внимание, что изменения, внесенные в звездочку промежуточного вала, оказывают большее влияние на общую передачу, чем изменения, внесенные в заднюю звездочку.
В приведенном выше примере уменьшение звездочки промежуточного вала на один зуб изменяет передаточное отношение примерно на 6 процентов, тогда как добавление одного зуба к задней звездочке изменяет передаточное отношение всего на 2 процента.
Наконец, помните, что внесение существенных изменений в вашу передачу может потребовать от вас укоротить или удлинить вашу цепь. В любом случае, вам следует менять цепь одновременно с заменой звездочек, чтобы ваша растянутая цепь не изнашивала преждевременно ваши новые звездочки.
