Ремонт цепи и звездочки мотоцикла
Техническое обслуживание и регулировка являются наиболее важными факторами, влияющими на срок службы цепей и звездочек. Поддержание цепи в чистоте и хорошая смазка необходимы для того, чтобы она не покрылась поверхностной ржавчиной и полностью раскрыла свой потенциал. Регулярная смазка вашей цепи (каждые 300 миль для закрытых цепей, каждые 100 миль для незагерметизированных цепей или после езды в сырую погоду) позволит избежать наиболее распространенных проблем с цепью, таких как:
Чрезмерный износ штифтов (сокращение срока службы цепи)
Грубый контакт со звездочкой (повышенный шум)
Жесткое звено (сокращение пробега цепи)
Your chain should be lubricated between the outer link and inner link to prevent elongation, and lubricated between the bushing and inner plate to reduce noise and prevent roller wear. All modern chain lubricants are very good, but if we try not to apply too much lubricant on the chain, and lubricate the chain when it is warm after riding, we can avoid the annoying lubricant "throwing out" because Chain lubricating oil is easier to reach all parts of the chain.
То, что нужно запомнить
Еще несколько вещей, о которых следует помнить, - это убедиться, что ваши колеса расположены правильно, а звездочки выровнены для максимального срока службы. Несоосные звездочки увеличивают шум системы трансмиссии, увеличивают износ и иногда создают натяжения в цепи.
Your chain adjustment is also a factor. A chain that is too tight will increase the wear of the sprocket, chain joints and bearings, while a chain that is too loose will increase the wear of the chain, but it will also produce a "whip" effect in the chain, causing it to break. Ensuring we have the correct chain tension (this will be in your manual or workshop manual) will ensure correct operation and optimal performance.
