Цепь из нержавеющей стали: детали изготовлены из нержавеющей стали, пригодны для использования в пищевой промышленности и подвержены химическому, фармацевтическому и другому воздействию эрозии, а также могут использоваться в условиях высоких и низких температур.
Никелированная цепь, оцинкованная цепь, хромированная цепь: все материалы из углеродистой стали могут быть обработаны поверхностью. Поверхность деталей никелированная, оцинкованная или хромированная. Он может быть использован при наружной эрозии дождя, но он не может предотвратить густую химическую жидкую коррозию.
Самосмазывающаяся цепь: деталь изготовлена из спеченного металла, пропитанного смазочным маслом. Цепь имеет отличную износостойкость и коррозионную стойкость, не требует обслуживания (не требует обслуживания) и имеет длительный срок службы. Широко используется в высокопрочных, износостойких условиях и не может часто обслуживаться, таких как автоматизированные производственные линии в пищевой промышленности, высококлассные велосипедные гонки, менее высокотехнологичные высокоточные трансмиссионные машины с минимальным техническим обслуживанием
Кольцевое уплотнение: кольцевые уплотнения установлены между пластинами внутренней и внешней цепей роликовой цепи, чтобы предотвратить попадание пыли и смазки из шарнира. Цепь строго предварительно смазана. Поскольку цепь имеет превосходные детали и надежную смазку, она может использоваться в открытых приводах, таких как мотоциклы.
Резиновая цепь: этот тип цепи представляет собой U-образную крепежную пластину на внешнем звене цепей серий A и B. Резина прикрепляется к крепежной пластине (например, натуральный каучук NR, силиконовый каучук SI и т. Д.), Чтобы повысить износостойкость и уменьшить шум, повысить ударопрочность. Для транспорта.
Шиповая цепь: широко используется в деревообрабатывающей промышленности, например, для подачи и производства древесины, резки, конвейерной транспортировки и т. Д.
Цепь сельскохозяйственной техники: подходит для полевых машин, таких как шагающие тракторы, молотилки, зерноуборочные комбайны и т. Д. Этот тип цепи требует низких затрат, но может противостоять ударам и износу. Кроме того, цепь следует смазывать или автоматически смазывать.
Высокопрочная цепь: это специальная роликовая цепь. Он может повысить предел прочности на растяжение на 15-30% и повысить ударную вязкость за счет улучшения формы пластины цепи, утолщения пластины цепи, точного перфорирования отверстия пластины цепи и термической обработки стержневого вала. Усталость.
Цепь с боковым изгибом: Эта цепь имеет большой зазор на шарнирах и зазоре на пластине цепи, что обеспечивает большую гибкость при изгибе привода и транспортировки.
Эскалаторная цепь: используется для эскалаторов и автоматических пешеходных дорожек. Из-за длительного рабочего времени эскалатора требования безопасности высоки, а работа стабильна. Следовательно, требуется, чтобы ступенчатая цепь достигала заданной минимальной предельной растягивающей нагрузки, общего отклонения длины двух спаренных цепей и отклонения расстояния между ступенями.
Цепь мотоцикла: определяется назначением цепи, исходя из структуры цепи, существует два типа роликовой цепи и цепи гильзы, из той части, которая используется на мотоцикле, она имеет два типа использования внутри двигателя и снаружи двигателя. , Большинство цепей, используемых в двигателе, представляют собой конструкции с втулочными цепями. Цепь, используемая снаружи двигателя, является приводной цепью для привода задних колес, и в большинстве из них используются роликовые цепи.
Сельскохозяйственная зажимная конвейерная цепь: Подходит для шагающей пшеницы, уборочных машин для риса и стационарных моторизованных молотилок для риса и пшеницы, а также для полукормочных зерноуборочных комбайнов.
Цепь с полым штифтом: для транспортировки, одинарный, двойной шаг, длинный шаг. Навесное оборудование или перекладины могут быть вставлены в любое звено цепи без необходимости разбирать цепь.
Цепь газораспределительного механизма: используется для передачи между коленчатым валом двигателя и распределительным валом. Поскольку ход поршня двигателя и время выпуска соответствуют строгим требованиям, цепь для этой цели называется цепью, регулирующей время. Как роликовая цепь, так и зубчатая цепь могут использоваться в качестве цепи привода ГРМ. Цепь привода ГРМ в основном используется для трансмиссии двигателей (дизельные или бензиновые двигатели) для автомобилей, мотоциклов и кораблей. Чтобы уменьшить вес двигателя, установочный зазор между цепью и двигателем небольшой, а некоторые даже не имеют натяжного устройства. Следовательно, в дополнение к высоким требованиям к точности цепи привода ГРМ, требования к износостойкости также высоки.
Ограничения цепи: Как обычное передающее силовое устройство, цепь предназначена для уменьшения трения благодаря конструкции «цепи» гиперболической дуги. Он используется в местах, где мощность относительно велика, а скорость движения относительно мала. Преимущества, такие как баки, пневматические компрессоры и т. Д., Но скорость передачи не может быть слишком высокой, потому что цепь не такая гибкая, как ремень.
