Управление шумом стало более важной частью современной обработки передач. Уровень контроля шума зубчатой передачи не только представляет уровень качества зубчатой передачи, но также напрямую ограничен соответствующими экологическими нормами. Из-за ошибок в изготовлении и монтаже и других факторов зубья зубчатого колеса будут создавать удары и вибрацию в процессе зацепления. Процесс пары зубчатых передач представляет собой сложный процесс движения, и есть много проблем. В производственной практике малых и средних предприятий существуют такие проблемы, как шум, удары, вибрация, сломанные зубы (сломанные зубы), точечная коррозия зуба (ямки) и износ. Шум является одной из экологических опасностей. С ростом числа мощных машин и оборудования шум также будет становиться все более серьезным. Это не только снижает эффективность работы, ставит под угрозу здоровье сотрудников, но также влияет на качество продукции и ограничивает повышение качества некоторых продуктов, что также напрямую влияет на экономические выгоды предприятия. Поэтому контроль шума имеет большое значение ..
Связь между точностью передачи и шумом
Независимо от того, какой тип фенотипа тесно связан с точностью сцепления зубчатой передачи, изготовлением зубчатой передачи и точностью монтажа.
Ошибка профиля зуба в точности передачи оказывает большое влияние на шум передачи в зацеплении. Не только влияние на величину значения ошибки, но также влияние на форму кривой ошибки. Практика доказала, что при использовании профиля зуба с выпуклым профилем зуба шум при передаче незначителен. Поскольку погрешность формы зуба измеряется на специальном измерительном приборе, а у обычного производителя нет этого испытательного прибора, он часто игнорирует проверку этой погрешности, что приводит к чрезмерному шуму зубчатой передачи.
Отклонение шага зуба также является фактором, который вызывает шум передачи. Во время полевых испытаний было обнаружено, что зубчатые колеса с отклонениями шага зубьев соответствуют или близки к предельному отклонению шага зубьев. Из-за различных значений отклонения измеренные значения шума также обычно отличаются на 2-3 дБ A) (здесь также есть другие факторы). Эта ошибка обычно может быть обнаружена на фабриках, что также является важным фактором, вызывающим шум зубчатой передачи.
Кроме того, зубчатое колесо установлено неправильно, что приводит к ухудшению точности контакта зубчатого колеса, что приводит к сильному удару зацепления и большому шуму зубчатого колеса. Это также фактор, который нельзя игнорировать.
