Стали, обычно используемые при изготовлении зубчатых колес, закалены и закалены стали, закаленной стали, цементированной и закаленной стали и азотированной стали. Прочность литой стали немного ниже, чем у кованой стали, которая часто используется для зубчатых передач с большими размерами; механические свойства серого чугуна плохие, и его можно использовать в открытой коробке передач с открытой нагрузкой; ковкий чугун может частично заменить сталь для изготовления зубчатых колес; пластиковые механизмы используются больше. Для легких нагрузок и где требуется шум, шестерни, которые соединены с ними, обычно используют стальные шестерни с хорошей теплопроводностью.
В будущем шестерни будут развиваться в направлении большой нагрузки, высокой скорости, высокой точности и высокой эффективности и стремиться быть небольшими по размеру, легкими по весу, долговечными и экономичными и надежными.
Развитие теории передач и производственного процесса станет механизмом дальнейшего изучения повреждения зубов. Это является основой для создания надежного метода расчета прочности и является теоретической основой для повышения пропускной способности шестерни и продления срока службы. Развитие представлено круговым профилем зуба. Новая форма зуба; исследование новых материалов и новых процессов изготовления зубчатых передач; изучить упругую деформацию зубчатых колес, ошибки в изготовлении и установке, а также распределение температурных полей и выполнить модификацию профиля зуба для улучшения гладкости работы зубчатой передачи и при полной нагрузке. Когда площадь контакта зубьев увеличивается, грузоподъемность зубчатой передачи улучшается.
