1. S-образные и C-образные стальные роликовые конвейерные цепи должны быть установлены на валу без перекоса и качания. В одной и той же коробке передач торцевые поверхности двух звездочек должны находиться в одной плоскости. Когда межосевое расстояние звездочки меньше 0,5 м, отклонение составляет 1 мм. Когда межосевое расстояние звездочки составляет 0,5 м или более, отклонение составляет 2 мм. Однако побочное явление звездочки трения не допускается, и если два колеса слишком велики, цепь склонна к расцеплению цепи и ускоренному износу. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы проверить и отрегулировать смещение при замене звездочки.
2. Герметичность стальных роликовых конвейерных цепей S-типа и C-образной формы должна быть подходящей, слишком высокой, чтобы увеличивать энергопотребление, а подшипники легко носить; слишком свободные цепи легко прыгать и расцеплять. Степень натяжения цепи: поднимается или прижимается с середины цепи, а межосевое расстояние между двумя звездочками составляет около 2-3 см.
3, новая цепь слишком длинная или растянутая после использования, это трудно отрегулировать, вы можете увидеть ситуацию, чтобы удалить ссылку, но должна быть четной. Звенья должны проходить через заднюю часть цепи, запирающие выступы вставляются наружу, а открывающиеся запирающие выступы должны быть в противоположном направлении вращения.
4. После серьезного износа звездочки новую звездочку и новую цепь следует заменить одновременно, чтобы обеспечить хорошее сцепление. Невозможно заменить новую цепь или новую звездочку в одиночку. Невыполнение этого требования может привести к плохому сцеплению для ускорения износа новой или новой звездочки. После того, как поверхность зуба звездочки изнашивается до определенной степени, ее следует вовремя перевернуть (см. Звездочку, используемую для регулируемой поверхности). Чтобы продлить использование времени.
5. Старая цепь не может быть смешана с некоторыми новыми цепями, в противном случае она легко вызовет удар в коробке передач и сломает цепь.
6. Цепь должна быть своевременно заполнена смазочным маслом. Смазочное масло должно попасть в сопряженный зазор между роликом и внутренней втулкой, чтобы улучшить условия труда и уменьшить износ.
7. Когда машина хранится в течение длительного времени, цепь следует снять и очистить керосином или дизельным маслом, затем покрыть маслом или маслом и хранить в сухом месте для предотвращения ржавчины.
