1. Охлаждение: после того, как детали нагреты до определенной температуры в конфигурации термообработки, детали выдерживают в течение определенного времени, а затем охлаждают в различных средах в соответствии с требованиями, тем самым увеличивая твердость деталей.
2. Науглероживание: детали помещают в конфигурацию для термообработки, чтобы нагреть до определенной температуры и выдерживать в течение определенного времени, а затем вводят углеродсодержащую среду, чтобы проникнуть в углерод во внешний вид деталей, чтобы улучшить твердость и износостойкость цепи.
3. Закалка: после закалки детали после закалки нагревают до определенной температуры в конфигурации термообработки, а температуру поддерживают в течение определенного времени, а затем охлаждают. Закалка деталей может снизить твердость при закалке, устранить напряжение при закалке и улучшить ударную вязкость.
4, чернение: принять принцип полимеризации органических полимеров, используя термическую обработку, чтобы наказать процесс отпуска остаточного тепла в процессе чернения пленки. После чернения заготовка обладает светостойкостью, коррозионной стойкостью и сильной коррозионной стойкостью; низкая трудоемкость и улучшение производственных условий.
5, дробеструйная обработка: вид обработки внешнего вида, в соответствии с необходимостью принять определенный диаметр стальной дроби, распыляемой на внешний вид деталей, образуя маленькую ямку с правильными пропорциями для улучшения внешнего вида цепи.
6. Синий. После нагревания деталей до определенной температуры водный химический раствор охлаждают и омыляют, поэтому цвет деталей выглядит синим. Поверхность цепи, обработанная синим и синим цветом, элегантна и обладает антикоррозийным эффектом. Недостаточно лишь того, что эти химические водные растворы вызывают сильное загрязнение окружающей среды.
7. Фосфатирование: деталь погружают в фосфатирующий раствор при определенной температуре, чтобы сформировать фосфатирующий слой на внешней стороне детали, что может сделать внешний вид детали черным или серым, улучшить цепь и достичь цели антикоррозионные. Эти фосфатирующие растворы пригодны для вторичной переработки и меньше загрязняют окружающую среду.
8. Гальванизация: метод приема гальванических или безгальванического цинкования формирует оцинкованный слой на внешней стороне детали. Оцинкованный слой может быть как элегантным, так и антикоррозийным. Оцинкованные цепи так же распространены, как открытые пространства.
9. Никелирование: метод приема гальванических или безэлектронных никелирования, формирования никелированного слоя на внешней стороне детали, никелированный слой может быть как элегантным, так и антикоррозийным. Никелированные цепи обычно используются на открытых пространствах.
10. Смазка: после транспортировки масла цепь может заржаветь и стать более сияющей.
