Стандартная трансмиссионная рейка: основа механической коробки передач
В мире механических коробок передач зубчатая рейка является основой, позволяющей водителю переключать передачи без особых усилий. Стандартная зубчатая рейка трансмиссии является одним из наиболее важных компонентов механической коробки передач. Именно рейка перемещает передачи вперед и назад, давая возможность водителю выбрать передачу для движения автомобиля.
Стандартная зубчатая рейка трансмиссии представляет собой длинную рифленую планку, которая соединяет селектор переключения передач с селектором коробки передач. Он отвечает за передачу мощности между коробкой передач и селектором коробки передач. Зубчатая рейка установлена на картере трансмиссии и перемещается вперед и назад при каждом переключении передач.
Зубчатая рейка соединена с селектором передач системой рычагов, которая позволяет водителю перемещать рейку и переключать передачи. Селектор передач соединен с коробкой передач стержнем, который проходит через картер коробки передач и соединяется с селектором коробки передач. Селектор передач — это компонент, определяющий передачу, на которой находится коробка передач.
Зубчатая рейка обычно изготавливается из стали или алюминия и рассчитана на то, чтобы выдерживать значительные силы, возникающие при переключении передач. Он должен быть прочным, надежным и способным выдерживать многократное использование, не быстро изнашиваясь. Также важно, чтобы зубчатая рейка была точно обработана, чтобы обеспечить правильное зацепление шестерен.
Стандартные рейки трансмиссии предназначены для разных типов автомобилей в зависимости от марки и модели. Они доступны различной длины и подходят для разных корпусов трансмиссий. При выборе зубчатой рейки важно учитывать марку и модель автомобиля, а также размер корпуса коробки передач.
В заключение отметим, что стандартная зубчатая рейка является основой механической коробки передач. Это важный компонент, который позволяет водителю легко переключать передачи. Он должен быть спроектирован так, чтобы выдерживать значительные нагрузки, быть прочным и надежным, а также точно обработанным, чтобы гарантировать правильное зацепление шестерен. Выбор правильной зубчатой рейки для автомобиля и размера корпуса трансмиссии имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности.

Номер продукта: Мод. от 0.5 до 16

Область применения: Машины, Сельскохозяйственная техника, Морская игрушка

Твердость поверхности зуба: закаленная поверхность зуба

Положение зуба: внешняя шестерня

Способ изготовления: прокатное колесо.

Форма зуба: прямозубая шестерня

Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь.

Тип: круговая шестерня

Транспортная упаковка: Экспортная упаковка: полиэтиленовый пакет плюс фанерный ящик.

Спецификация: DIN ANSI JIS KANA GB

Торговая марка:Дунхуа

Мод:От 1 до 8

Минимальное количество заказа: 50 шт.

Порт: Шанхай, Нинбо, Циндао

производство: 2000 шт/месяц

Таможенный код: 84839000.

Стойка и механизм согласованы друг с другом

Пресс-форма от M0.5 до M16

Стандартная и специальная стойка

Сталь C45, нержавеющая сталь

Слушайте лечение

Разная покраска, оцинковка

Rack Gear1-1

Rack Gear1-2

Rack Gear2

Мод.	л.с.	HexS	L
			500			1000			2000
			Зубы №.	лр	Вес (кг)	Зубов НЕТ.	лр	Вес (кг)	Зубов НЕТ.	лр	Вес (кг)
1	14	15x15	159	449.51	0.82	318	999.02	1.50	636	1998.05	3.10
1.5	15.5	17x17	106	449.51	1.00	212	999.02	2.00	424	1998.05	4.00
2	18	20x20	80	502.65	1.40	159	999.02	2.70	318	1998.05	5.40
2.5	22.5	25x25	64	502.65	2.10	127	997.45	4.30	255	2002.77	8.60
3	27	30x30	53	499.51	3.10	106	999.02	6.30	212	1998.05	12.50
4	21	25x25	40	502.65	1.80	80	1005.31	3.65	159	1998.05	7.30
4	26	30x30	40	502.65	3.05	80	1005.31	6.00	159	1998.05	11.90
4	36	40x40	40	502.65	5.50	80	1005.31	11.10	159	1998.05	22.00
5	45	50X50	32	502.65	8.30	64	1005.31	17.50	128	2010.31	34.60
6	54	60x60	27	508.93	12.65	53	999.02	25.00	106	1998.05	51.00
8	72	80X80	20	502.65	21.40	40	1005.31	42.70	80	2010.62	85.40